La marée mondiale de construction de pieux de recharge est arrivée

En tant qu’installation de soutien nécessaire pour les véhicules à énergie nouvelle, bien que le nombre de piles de recharge augmente d’année en année, l’écart reste important. Selon les statistiques de China Charging Alliance, en janvier de cette année, le nombre de piles de recharge en Chine était de 1,243 million, et le ratio véhicule-pile était d’environ 3,5:1, bien inférieur au 1:1 prévu. Cette année, conjuguée aux avantages substantiels de divers et différents niveaux de politiques, tels que les nouvelles infrastructures et les véhicules à énergie nouvelle, les piles de recharge se heurtent une fois de plus à une rare occasion de développement.

Pendant des années, l’industrie de la voiture électrique a été prise dans un dilemme « voiture ou enjeu ». À moins qu’il n’y ait un vaste réseau de points de recharge publics, la plupart des gens ne se sentiront pas en sécurité à l’idée de conduire une voiture électrique, mais il n’est logique d’investir et de construire un vaste réseau de points de recharge publics que si un grand nombre de personnes les utilisent.

Les experts de l’industrie des véhicules électriques s’attendent à ce que les ventes de véhicules électriques chutent moins que celles des voitures conventionnelles à mesure que l’économie dans son ensemble subit la pression de la pandémie, et à ce qu’elles rebondissent plus rapidement une fois que le marché se redresse.

Les voitures électriques et l’infrastructure nécessaire pour les recharger font partie des nombreux plans de relance annoncés par les gouvernements d’Europe et d’Asie. Ces dernières semaines, l’Allemagne a inclus des points de recharge dans sa proposition de relance économique de 2,5 milliards d’euros, et l’Union européenne a annoncé qu’elle 1 million de points de recharge publics d’ici 2025, contre moins de 200 000 actuellement.

Sur la base des estimations de la pénétration des véhicules électriques au cours des 20 prochaines années, on prévoit que 12 millions de points de recharge publics pour véhicules électriques seront nécessaires dans le monde d’ici 2040, contre moins de 1 million aujourd’hui. Cela nécessiterait un investissement mondial d’environ 111 milliards de dollars dans la recharge des véhicules électriques.

Certains géants financiers et services publics se sont investis dans le domaine de la recharge des véhicules à énergie nouvelle.

Les gouvernements locaux mettent également activement en œuvre la construction de réseaux de recharge, les villes clés telles que Beijing et Shanghai progressant le plus rapidement. Selon la demande de construction coordonnée d’installations de recharge dans la région de Beijing-Tianjin-Hebei, la State Grid Beijing Electric Power Company prévoit de construire 14 stations de recharge rapide sur autoroutes et 5 880 piles de recharge rapide dans les villes en 2016, et d’atteindre une couverture complète des zones de service des autoroutes à Beijing d’ici la fin de l’année.

L’agence estime que le développement rapide de nouveaux véhicules à énergie forcera la construction d’installations de recharge à accélérer, l’investissement futur dans les installations de recharge devrait dépasser un billion de yuans, le taux de croissance de plus de 400%, les prochaines années devraient maintenir une forte croissance. Dans le même temps, l’application de l’app de gestion des pieux de charge et d’autres outils Internet dans le réseau d’opération de charge, renforçant la gestion unifiée des piles de charge, devrait également construire un nouveau modèle de profit.

Enze Energy est une entreprise de soutien à la nouvelle énergie qui s’engage à construire une borne de recharge centralisée pour les véhicules à énergie nouvelle, à construire une station de stockage optique et de recharge intégrée, à la vente de piles électriques et au service d’exploitation de la station.

Les entreprises activement engagées dans la recherche et le développement de technologies de charge ultra-rapide et de charge sans fil, changent le nouveau modèle de charge. Basée à Xi 'an, Shaanxi, la société rayonne à travers le pays.

En combinaison avec le big data, l’informatique en nuage et d’autres technologies Internet, la plate-forme cloud de gestion intelligente est conçue pour fournir des services de recharge et des services à valeur ajoutée tels que les rendez-vous, le service après-vente et la gestion afin de répondre aux besoins personnalisés de diverses industries telles que les transports publics, la logistique, la voiture privée, le gouvernement, la location, la location à temps partagé et la nouvelle écologie des voyages énergétiques.