Défauts et solutions courants du chargeur de véhicules électriques

Surtension CA

La tension d’entrée CA est trop élevée

1. Si la tension dépasse 264Vac pendant une courte période, attendez que le réseau revienne à la plage de tension normale par lui-même.

2. Vérifiez les données de surveillance des antécédents et analysez-les. Si la tension dans cette zone estsurtensionpendant une longue période, vous pouvez augmenter le point de protection contre lasurtensiond’entréevia le logiciel de configuration, jusqu’à 300 Vac.

3. Si le défaut ne peut pas être éliminé, veuillez nous contacter.

Sous-tension CA

La tension d’entrée CA est trop faible

1. Si la tension est inférieure à 140Vac pendant une courte période, attendez que le réseau revienne à la plage de tension normale par lui-même.

2. Vérifiez les données de surveillance des antécédents et analysez-les. Si la tension dans cette zone est sous-tension pendant une longue période, vous pouvez augmenter le point de protection contre la sous-tension d’entrée via le logiciel de configuration. Le minimum peut être de 140Vac.

3.Si le défaut ne peut pas être éliminé, veuillez nous contacter.

Sur courant alternatif

Le courant d’entrée CA est trop important

1. Débranchezimmédiatement ledisjoncteur de protection contre les fuites/sur courant du boîtier de distribution

2. Vérifiez s’il y a une faible impédance ou un court-circuit entre les deux fils de la ligne de sortie du chargeur AC EV.

3. Si le défaut ne peut pas être éliminé, veuillez nous contacter.

AC Sur fréquence

La fréquence d’entrée CA est trop élevée

1. Si la fréquence dépasse 55 HZ pendant une courte période, attendez que le réseau revienne à la gamme de fréquences normale par lui-même.

2. Vérifiez la fréquence de tension d’entrée dans les données de surveillance en arrière-plan. S’il est trop élevé pendant une longue période, veuillez contacter le service d’alimentation pour le traitement.

Fréquence AC Sous fréquence

La fréquence d’entrée CA est trop faible

1. Si la fréquence est inférieure à 45 HZ pendant une courte période, attendez que le réseau d’attente revienne à la plage de tension normale par lui-même.

2. Vérifiez les données de surveillance des antécédents et analysez-les. Si la fréquence dans cette zone est sur-fréquence pendant une longue période, vous pouvez augmenter le point de protection de sur-fréquence d’entrée via le logiciel de configuration, qui peut être aussi bas que 40Hz.

3. Si le défaut ne peut pas être éliminé, veuillez nous contacter.

Surchauffe

Surchauffe de l’intérieur de la station de charge AC

1. Vérifiez l’environnement d’installation de la pile AC, vérifiez s’il y a d’autres dispositifs de chauffage à proximité et assurez-vous que la température ambiante est inférieure à 60 °.

2. Si le défaut ne peut pas être éliminé, veuillez nous contacter.

Courant de fuite

Le courant de fuite de terre est trop élevé

1. Déconnectezimmédiatement l’interrupteur de protection contre lesfuites/ surcourants du boîtier de distribution.

2. Vérifiez si le fil de sortie de la pile CA est endommagé ou a une faible impédance ou un court-circuit à la terre

3. Si le défaut ne peut pas être éliminé, veuillez nous contacter.

Faille terrestre

L’entrée/sortie n’est pas correctement mis à la terre ou l’entrée L/N est connectée inversement

1. Déconnectezimmédiatement l’interrupteur de protection contre lesfuites/ surcourants du boîtier de distribution.

2. Vérifiez si le fil d’entrée/sortie de la station de charge CA est correctement mis à la terre et si l’entrée L/N est connectée dans l’ordre normal.

3. Si le défaut ne peut pas être éliminé, veuillez nous contacter.

Communication anormale (mode réseau)

La communication n’est pas bonne de l’arrière-plan de la station de charge AC

1. Vérifiez si la connexion du câble réseau est correcte et fiable.

2. Vérifiez si la configuration de la borne de recharge pour véhicules électriques est correcte en arrière-plan.

3. Si le défaut ne peut pas être éliminé, veuillez nous contacter.

Pistolet de charge mal connecté

La connexion anormale du pistolet de charge

1. Vérifiez si la connexion du câble de charge EV est correcte et fiable.

2. Si le défaut ne peut pas être éliminé, veuillez nous contacter.